Znak ten:informuje o skrzyżowaniu dróg równorzędnychinformuje, że ruch za tym znakiem odbywa się dookoła wysepki lub placu w kierunku wskazanym na znakunakazuje ustąpienie pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzieWidząc te znaki przed rondem kierujący pojazdem:ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzieinformowany jest o skrzyżowaniu dróg równorzędnychpowinienen zachować szczególną ostrożnośćW tej sytuacji kierujący pojazdem zamierzając:skręcić w prawo zajmuje na rondzie prawy pas ruchuskręcić w lewo zajmuje rondzie lewy pas ruchujechać na wprost zajmuje rondzie dowolny pas ruchuW tej sytuacji kierujący samochodem osobowym:powinien zachować szczególną ostrożnośćustępuje pierwszeństwa pojazdowi szynowemuma pierwszeństwo przed pojazdem szynowymW tej sytuacji kierujący pojazdem 1:ma pierwszeństwo przed pojazdem 2ma pierwszeństwo przed pojazdem 3przejeżdża ostatniKtóry z oznaczonych torów jazdy jest prawidłowy:tor jazdy 1tor jazdy 2obydwa tory jazdy są prawidłoweW tej sytuacji kierujący pojazdem:chcąc jechać na wprost powinien zająć 1 lub 2 drugi pas ruchuchcąc skręcić w prawo powinien zająć 1 pas ruchumoże zająć dowolny pas ruchu, bez względu w którą stronę chce jechaćW tej sytuacji:pojazd 3 nie ma obowiązku ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi 4tor jazdy pojazdu 1 jest nieprawidłowypojazd 2 może bezpiecznie wjechać na skrzyżowanie
Zgodnie z art. 24 ust. 1 przy wykonywaniu takiego manewru kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności czy ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu. Oprócz tego kierujący, przygotowując się do wykonania manewru, powinien upewnić sięTesty na prawo jazdy: Nabieraj wprawy i utrwalaj działy, które sprawiają Ci szczególną trudność. W ten sposób skutecznie przygotujesz się do egzaminu na prawo oraz właściciel portalu w ramach umowy o współpracy udostępniają katalog pytań egzaminacyjnych kat. B wyodrębnionych z oficjalnej bazy pytań służących sprawdzaniu kwalifikacji i przeprowadzaniu teoretycznej części egzaminów państwowych na prawo jazdy przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego zgodnie z Ustawą o kierujących pojazdami. 1. ZNAKI DROGOWE PIONOWE OSTRZEGAWCZE Dział składa się z 42 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: odległość znaku od miejsca niebezpiecznego w obszarze zabudowanym, odległość znaku od miejsca niebezpiecznego poza obszarem zabudowanym, tabliczki do znaków, skrzyżowania dróg, pierwszeństwo na skrzyżowaniach, używanie świateł zewnętrznych w związku z miejscami niebezpiecznymi, przejazdy kolejowe i tramwajowe, szczególna ostrożność, zakręty NAUKA DZIAŁU 2. ZNAKI DROGOWE PIONOWE: NAKAZU I ZAKAZU Dział składa się z 83 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: obowiązki kierowcy, właściwe zachowanie za i przed znakami, ograniczenia i zakazy w ruchu, obowiązywanie, tabliczki do znaków, skrzyżowania dróg, miejsca niebezpieczne, dostosowanie toru ruchu, zachowanie wobec pieszych i rowerzystów NAUKA DZIAŁU 3. ZNAKI DROGOWE PIONOWE: INFORMACYJNE, KIERUNKU I MIEJSCOWOŚCI, UZUPEŁNIAJĄCE, DODATKOWE Dział składa się z 49 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: informacje, zalecenia, zamieszczenie, znaczenie, obowiązywanie, ułatwienia w poruszaniu się, dostosowanie kierunku jazdy, orientacja, rodzaj i sposób korzystania z drogi, informacja o obiektach przydrożnych lub w jej pobliżu, pierwszeństwo NAUKA DZIAŁU 4. ZNAKI DROGOWE POZIOME Dział składa się z 57 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: skrzyżowania, miejsca niebezpieczne, prawidłowy tor ruchu, rodzaje i występowanie, zakazy, ograniczenia, ostrzeżenia, nakazy, informacje, barwa, punktowe elementy odblaskowe NAUKA DZIAŁU 5. SYGNAŁY ŚWIETLNE, SYGNAŁY OSÓB KIERUJĄCE RUCHEM, SYGNAŁY ŚWIETLNE POJ. UPRZYWILEJOWANYCH Dział składa się z 67 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Osoby kierujące ruchem: nadrzędność poleceń osób kierujących ruchem nad innymi znakami i sygnałami drogowymi, osoby uprawnione do kierowania ruchem, osoby uprawnione do kontroli ruchu, rodzaje sygnałów i poleceń wydawanych przez osoby oprawnione do kierowania ruchem, zachowanie się na skrzyżowaniach Sygnały świetlne wysyłane przez pojazdy uprzywilejowane w ruchu rodzaje sygnałów świetlnych wysyłanych przez pojazdy uprzywilejowane, zachowanie się na drodze w odniesienu do pojazdów uprzywilejowanych, sygnał dźwiękowy pojazdów uprzywilejowanych, zachowanie się na skrzyżowaniach Sygnały świetlne nadrzędność sygnałów świetlnych nad znakami ustalającymi pierwszeństwo na skrzyżowaniu, rodzaje sygnałów świetlnych wysyłanych przez pojazdy uprzywilejowane, zawracanie na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, warunkowe skręcanie na skrzyżowaniu, sygnały świetlne dla pieszych, zachowanie się na skrzyżowaniach, szczególna ostrożność, sygnały świetlne nad pasami ruchu, zezwolenia, zakazy, nakazy NAUKA DZIAŁU 6. ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE, SYGNAŁY DŹWIĘKOWE – UŻYTKOWANIE Dział składa się z 37 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Swiatła zewnętrzne używanie świateł zewnętrznych w zależności od warunków atmosferycznych, używanie świateł zewnętrznych w zależności od pory dnia, używanie świateł zewnętrznych w zależności od geometrii drogi Sygnalizowanie awarii obowiązki w zakresie stosowania oświetlenia zewnętrznego pojazdu, ograniczona przejrzystość powietrza, postój pojazdu, zmiana kierunku jazdy Sygnał dźwiękowy zasadnośc użycia sygnału dźwiękowego, warunki techniczne sygnału dźwiękowego, ograniczona przejrzystość powietrza – wyprzedzanie, użycie sygnału w obszarze zabudowanym NAUKA DZIAŁU 7. WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU, PIERWSZEŃSTWO AUTOBUSÓW WŁĄCZAJĄCYCH SIĘ DO RUCHU Dział składa się z 34 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Włączanie się do ruchu autobusy szkolne, szczególna ostrożność, okoliczności w jakich zachodzi włączania się do ruchu, obowiązki kierującego przy włączaniu się do ruchu, sygnalizowanie Pierwszeństwo autobusów włączających się do ruchu obowiązki kierującego podczas przejeżdżania obok przystanku autobusowego, autobusy szkolne, szczególna ostrożność, prędkość pojazdu przy zbliżaniu się do zatoki na której stoi autobus, umożliwienie włączenia się do ruchu autobusu lub trolejbusa NAUKA DZIAŁU 8. ZMIANA PASA RUCHU, SKRĘCANIE, ZMIANA KIERUNKU JAZDY Dział składa się z 44 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Zmiana pasa ruchu pierwszeństwo przejazdu przy zmianie pasa ruchu, szczególna ostrożność, sygnalizowanie zmiany pasa ruchu, znaki poziome Skręcanie i zmiana kierunku jazdy sygalizowanie manewru, tor jazdy pojazdu, pierwszeńswo względem innych uczestników ruchu, zawracanie, zmiana pasa ruchu, sygnały świetlne zezwalające na zmianę kierunku jazdy NAUKA DZIAŁU 9. WYPRZEDZANIE Dział składa się z 43 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: sygnalizowanie manewru, znaki poziome uniemożliwjające lub utrudniające wyprzedzanie, odległość od pojazdu wyprzedzanego, wyprzedzanie rowerzystów, zmiana świateł z drogowych na mijania, szczególna ostrożność, wyprzedzanie z prawej strony, wyprzedzanie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych, znaki drogowe zakazujące wyprzedzania, miejsca w których wyprzedzanie jest zabronione, prędkość pojazdu w trakcie i po wyprzedzaniu, zmiana pasa ruchu, wyprzedzanie na autostradzie, warunki drogowe, kryteria bezpiecznego wyprzedzania, wyprzedzanie kolumny pieszych, wyprzedzanie pojazdu zaprzęgowego, ograniczona przejrzystość powietrza NAUKA DZIAŁU 10. WYMIJANIE, OMIJANIE, COFANIE, ZAWRACANIE, ZATRZYMANIE, POSTÓJ Dział składa się z 53 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Wymijanie odstęp od pojazdu wymijanego, używanie świateł zewnętrznych pojazdu, znaki regulujące pierwszeństwo przejazdu, zwężone odcinki drogi,wymijanie na zwężonym odcinku jezdni Omijanie zmiana pasa ruchu, autobusy szkolne, znaki poziome, sygnalizowanie manewru, odległość od pojazdu lub przeszkody, omijanie stojącego na przystanku autobusu / trolejbusa, omijanie pojazdów przed przejazdem kolejowym, omijanie pojazdów przed przejściem dla pieszych Cofanie ocena sytuacji wokół pojazdu, światła zewnętrzne związane z cofaniem, szczególna ostrożność, pierwszeństwo przejazdu, zachowanie wobec pieszego, miejsca w ktorych cofanie jest zabronione, drogi jednokierunkowe, drogi objęte zakazem cofania, zmiana kierunki jazdu podczas cofania Zawracanie sygnalizacja świetlna (zezwolenia, zakazy, zezwolenia warunkowe), znaki zezwalające i zakazujące zawracania, sygnalizowanie manewru, zawracanie na skrzyżowaniach, znaki poziome, zmiana pasa ruchu, szczególna ostrożność, miejsca w których zawracanie jest zabronione, zawracanie na drodze dwujezdniowej, drogi objęte zakazem zawracania Zatrzymanie znaki zakazujące zatrzymania, miejsca objęte zakazem zatrzymania, rodzaje zatrzymania, światła zewnętrzne pojazdu, kultura jazdy, wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, podczas zatrzymania w nocy Postój pojazdu gdzie zabroniony jest postój pojazdu, znaki zakazujące postoju, warunki bezpiecznego postoju, kultura jazdy i odpowiedzialnośc kierowcy, postój pojazdu w nocy, sygnalizowanie awarii NAUKA DZIAŁU 11. SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ, OGRANICZONE ZAUFANIE, NIEDOSTATECZNA WIDOCZNOŚĆ Dział składa się z 50 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Szczególna ostrożność sytuacje w ktorych należy zachować szczególną ostrożność, odpowiedzialność kierowcy, umiejetnośc przewidywania zachowania innych użytkowników drogi Ograniczone zaufanie umiejetnośc przewidywania zachowania innych użytkowników drogi, zachowanie względem pieszych i rowerzystów, zachowanie względem innych kierujących, wymuszenie pierwszeństwa przejazdu, odpowiedzialność kierowcy Niedostateczna widoczność warunki pogodowe, dostosowanie prędkości do warunków pogodowych NAUKA DZIAŁU 12. RUCHU OKRĘŻNY, RUCH NA AUTOSTRADACH I DROGACH EKSPRESOWYCH Dział składa się z 47 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Ruch na autostradach i drogach ekspresowych: warunki wjazdu, zabronione czynności(cofanie,zawracanie), postępowanie w przypadku awarii (wypadku, karambolu), holowanie, właściwe pasy ruchu,pasy włączania i wyłączania, prędkość; Ruch okrężny: zajmowanie pasów w zależności od zamierzonych manewrów, ustępowanie pierwszeństwa, kierunkowskaz; NAUKA DZIAŁU 13. PIERWSZEŃSTWO PRZEJAZDU NA SKRZYŻOWANIACH RÓWNORZĘDNYCH Dział składa się z 29 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: szczególna ostrożność, pierwszeństwo pojazdów uprzywilejowanych, ograniczone zaufanie, sygnalizowanie zamiaru skręcania na skrzyżowaniu, pierwszeństwo tramwajów, skrzyżowania o ruchu okrężnym, ustąpienie pierwszeństwa pieszym NAUKA DZIAŁU 14. PIERWSZEŃSTWO PRZEJAZDU NA SKRZYŻOWANIACH ZE ZNAKAMI OKREŚLAJĄCYMI PIERWSZEŃSTWO PRZEJAZDU Dział składa się z 46 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: znaki ustalające pierwszeństwo przejazdu, znaki określające przebieg drogi z pierwszeństwem przejazdu, zatrzymywanie się na skrzyżowaniu w związku ze znakami pionowymi i poziomymi, znaki poziome, wyznaczanie miejsca zatrzymania pojazdu na skrzyżowaniu, pierwszeństwo pieszych, szczególna ostrożność i ograniczone zaufanie, pierwszeństwo przejazdu tramwajów, pierwszeństwo przejazdu rowerzystów, pojazdy uprzywilejowane, zmiana pasa ruchu w związu ze zmianą kierunku jazdy, skrzyżowania o ruchu okrężnym NAUKA DZIAŁU 15. PIERWSZEŃSTWO PRZEJAZDU NA SKRZYŻOWANIACH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ OKREŚLAJĄCĄ PIERWSZEŃSTWO Dział składa się z 38 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: obowiązki wobec pieszego, wykonywanie warunkowego skretu w lewo lub w prawo, skrzyżowania bezkolizyjne, zmiana pasa ruchu, hierarchia znaków i sygnałów drogowych, opuszczenie skrzyżowania na żółtym świetle NAUKA DZIAŁU 16. SKRZYŻOWANIE DROGI Z TORAMI POJAZDÓW SZYNOWYCH, PRZEJAZDY KOLEJOWE Dział składa się z 44 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: szczególna ostrożność; przejazdy sterowanie przez dróżnika, sygnalizacją świetlną, zaporami, półzaporami; przejazdy niesterowane; zatrzymanie w związku ze znakiem STOP,linią obowiązkowego zatrzymania,krzyżem ruch tramwajowy NAUKA DZIAŁU 17. ZACHOWANIE WOBEC PIESZYCH, PIESZYCH IDĄCYCH W KOLUMNIE ORAZ DZIECI Dział składa się z 44 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Zachowanie wobec pieszych pierwszeństwo w przypadku przechodzenia pieszego na przejściu dla pieszych, pierwszeństwo w przypadku przechodzenia pieszego poza przejściem dla pieszych, przechodzenie przez jezdnie osób niepełnosprawnych lub używających specjalnego oznaczenia, zasady używania sygnału dźwiękowego wobec pieszego, zachowanie w rejonie przejśc dla pieszych, szczególna ostrożność i ograniczone zaufanie w stosunku do pieszego, skręcanie na skrzyżowaniach Zachowanie wobec pieszych idących w kolumnie odległość przy wyprzedzaniu kolumny pieszych, używanie świateł zewnętrznych pojazdu Zachowanie wobec dzieci szczególna ostrożność i ograniczone zaufanie, znaki drogowe ostrzegające o dzieciach na drodze, pierwszeństwo na przejściu dla pieszych, używanie sygnału dźwiękowego w obszarze zabudowanym NAUKA DZIAŁU 18. ZACHOWANIE WOBEC ROWERZYSTÓW I POJAZDÓW ZAPRZĘGOWYCH Dział składa się z 39 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Zachowanie wobec rowerzystów pierwszeństwo przejazdu na przejazdach dla rowerów, znaki drogowe wyznaczające drogę przeznaczoną dla rowerów, wyprzedzanie innych pojazdów przez rowerzystów, pierwszeństwo przejazdu pojazdów zaprzęgowych, pierwszeństwo przejazdu w przypadku przejeżdżania przez pas dla rowerzystów, używanie sygnału dźwiękowego wobec rowerzysty w obszarze zabudowanym NAUKA DZIAŁU 19. WYPADKI, KOLIZJI I AWARIE NA DRODZE, A WŁAŚCIWE ZACHOWANIE Dział składa się z 56 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Wypadki, kolizje udzielanie pierwszej pomocy ofiarom zdarzeń drogowych, wzywanie służb ratowniczych, obowiązki wobec innych uczestników zdarzenia drogowego, czyności jakich nie wolno wykonać uczestnikowi kolizji lub wypadku na miejscu zdarzenia, czyności jakie powinien wykonać uczestnik kolizji czy wypadku na miejscu zdarzenia, oznaczanie miejsca zdarzenia – używanie świateł awaryjnych pojazdu Awarie na drodze oznaczanie awarii samochodu na poszczególnych kategoriach dróg, zasady używania świateł awaryjnych pojazdu, jazda po autostradach i drogach ekspresowych, holowanie pojazdu – oznaczanie pojazdu holowanego NAUKA DZIAŁU 20. TOR RUCHU POJAZDU, RUCH PRAWOSTRONNY Dział składa się z 44 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: jazda możliwie blisko prawej krawędzi jezdni – uzasadnione i nieuzasadnione; zajmowanie pasów ruchu przed skrzyżowaniem, na skrzyżowaniu i na wyjściu ze skrzyżowania przy ruchu innych pojazdów i przy braku innych uczestników ruchu drogowego; strzałki kierunkowe a ich brak, linie prowadzące przez skrzyżowanie, tor ruchu na rondach, szczególna ostrożność przy zmianie toru, pasa ruchu, kierunku jazdy, obserwacja, kierunkowskazy, ustępowanie pierwszeństwa, pozostawienie miejsca, zmiana toru i ustępowanie pierwszeństwa pieszym i rowerzystom. NAUKA DZIAŁU 1. UCZESTNIK RUCHU DROGOWEGO – PRZESTRZEGANIE PRZEPISÓW, ZASAD KULTURY NA DRODZE Dział składa się z 43 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: uczestnik ruchu drogowego, pieszy, rowerzysta, motorowerzysta, motocyklista, znajomość i nieznajomość przepisów ruchu drogowego,wpływ alkoholu i podobnie działających środków; ograniczone zaufanie w stosunku do dzieci, osób niepełnosprawnych, osób pod wpływem alkoholu i podobnie działających środków, ruch lokalny, strefy ruchu i strefy zamieszkania NAUKA DZIAŁU 2. OBOWIĄZKI I ODPOWIEDZIALNOŚĆ KIEROWCY Dział składa się z 64 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: uprawnienia, wymagania wiekowe i kategorie praw jazdy, wydawanie praw jazdy, zatrzymywanie, cofanie i przywracanie uprawnień, stan zdrowia, badania lekarskie, badania psychologiczne,kontrola ruchu drogowego, mandaty (punkty karne, sądy), wykroczenia, przestępstwa, taryfikator mandatów i punktów karnych, NAUKA DZIAŁU 3. DOPUSZCZALNE PRĘDKOŚCI W POLSCE Dział składa się z 70 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: w obszarze niezabudowanym, w obszarze zabudowanym, w strefie zamieszkania, w strefie ruchu, na drogach ekspresowych i autostradach NAUKA DZIAŁU 4. WYPOSAŻENIE POJAZDU: (LUSTERKA, WYCIERACZKI SZYB, PASY, ZAGŁÓWKI, FOTELIKI, APTECZKA) Dział składa się z 68 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: siedzenie, oparcie, zagłówek, lusterka, pasy, foteliki, kierownica,dźwignia zmiany biegów, pedały sprzęgła, hamulca, przyspieszenia, wycieraczki szyb, spryskiwacze, radio, CB radio, antyradar, GPS, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, koło zapasowe NAUKA DZIAŁU 5. WARUNKI TECHNICZNE W ZWIĄZKU Z ZACHOWANIEM BEZPIECZEŃSTWA NA DRODZE Dział składa się z 71 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: homologacja pojazdów ich części i wyposażenia, rejestracja pojazdu, tablice rejestracyjne, oznakowanie w ruchu międzynarodowym, dowód rejestracji, karta pojazdu, przeglądy techniczne, przeglądy w Autoryzowanej Stacji Obsługi; obsługa codzienna – czystość szyb, lusterek, świateł; NAUKA DZIAŁU 6. TECHNIKA KIEROWANIA POJAZDEM Dział składa się z 91 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: ruszanie, ruszanie na wzniesieniu; przyspieszenie, zmiana biegów, „z gazem”, „bez gazu”, na luzie, omijanie, wyprzedzanie, zawracanie, cofanie, technika jazdy na zakrętach, spadkach, wzniesieniach, hamowanie, hamowanie z ABS, hamowanie bez ABS, poślizg, reakcja i tor ruchu, NAUKA DZIAŁU 7. OBSŁUGA POJAZDU ORAZ PRZEWÓZ OSÓB I ŁADUNKÓW Dział składa się z 76 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: obsługa codzienna i okresowa; układ smarowania, układ chłodzenia, układ hamulcowy, układ zasilania, układ wydechowy, katalizator, bezpieczeństwo przy obsłudze, przewóz osób pojazdem, rozmieszczenia pasażerów, przewóz ładunków, przewóz ładunków na przyczepie NAUKA DZIAŁU 8. BEZPIECZNY ODSTĘP I DROGA HAMOWANIA POJAZDU Dział składa się z 65 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: odstęp od poprzednika, odstęp boczny od pojazdów jednośladowych oraz pieszych, odstęp pojazdu z tyłu, odstęp w zależności od stanu nawierzchni i prędkości, droga reakcji, droga hamowania, droga zatrzymania, wpływ sposobu hamowania oraz czasu reakcji na drogę hamowania, wpływ stanu nawierzchni na drogę hamowania, wpływ prędkości na drogę zatrzymania NAUKA DZIAŁU 9. NIEBEZPIECZNE SYTUACJE I WARUNKI DROGOWE Dział składa się z 96 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: zagrożenia w ruchu drogowym, jazda w nocy, niedostateczna widoczność, jazda we mgle lub podczas mżawki lub deszczu, kałuże, poślizg wodny, jazda w zimie po śniegu ( lodzie, przez zaspy), koleiny, boczny wiatr, wichura, jazda z przyczepą NAUKA DZIAŁU 10. OBSŁUGA OŚWIETLENIA, TABLICY ROZDZIELCZEJ, ZAWIESZENIA I OGUMIENIA Dział składa się z 92 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: instalacja elektryczna, akumulator, obsługa świateł – ich rodzaje i przeznaczenie, tablica wskaźników, kontrolki, prędkościomierz, obrotomierz, dbałość o zawieszenie, amortyzatory, dbałość, obsługa ogumienia,wymiana opony, opony letnie,opony zimowe,opony z trwałymi elementami antypoślizgowymi, NAUKA DZIAŁU 11. PIERWSZA POMOC Dział składa się z 85 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Zasady udzielania pierwszej pomocy podstawowe zasady udzielania pierwszej pomocy, bezpieczeństwo ruchu w miejscu wypadku, ocena stanu poszkodowanego, powiadomienie służb ratowniczych, sztuczne oddychanie Poszkodowani w wypadku nieprzytomny poszkodowany, rodzaje ran odniesionych w wypadkach NAUKA DZIAŁU 12. WYPADKI I KOLIZJE – ZACHOWANIE W SYTUACJACH KRYZYSOWYCH Dział składa się z 39 pytań obejmujących takie zagadnienia jak: Wypadki, kolizje udzielanie pierwszej pomocy ofiarom zdarzeń drogowych, wzywanie służb ratowniczych, obowiązki wobec innych uczestników zdarzenia drogowego, czyności jakich nie wolno wykonać uczestnikowi kolizji lub wypadku na miejscu zdarzenia, czyności jakie powinien wykonać uczestnik kolizji czy wypadku na miejscu zdarzenia, oznaczanie miejsca zdarzenia – używanie świateł awaryjnych pojazdu Awarie na drodze oznaczanie awarii samochodu na poszczególnych kategoriach dróg, zasady używania świateł awaryjnych pojazdu, jazda po autostradach i drogach ekspresowych, holowanie pojazdu – oznaczanie pojazdu holowanego Błędy człowieka jako najczęstsza przyczyna wypadków drogowych NAUKA DZIAŁUpoznacie terminy: znaki poziome, znaki pionowe (ostrzegawcze, nakazu, zakazu, informacyjne), będziecie potrafili wytłumaczyć znaczenie wybranych znaków drogowych, Znaki poziome - to namalowane na jezdni linie, pasy, strzałki, napisy i symbole. Znaki pionowe - to umieszczone w pobliżu jezdni (stoją lub wiszą) znaki nakazu, zakazu Główne rodzaje sygnalizatorów. Sygnały świetlne nadawane przez ten sygnalizator oznaczają: • Sygnał zielony – zezwolenie na wjazd za sygnalizator. • Sygnał żółty – zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania. Sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony. • Sygnał czerwony – zakaz wjazdu za sygnalizator. • Sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie – zakaz wjazdu za sygnalizator. Sygnały te oznaczają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony. Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli: • Ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom. • Ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego. • Sygnalizator używany poza skrzyżowaniem do kierowania ruchem na zwężonym odcinku drogi może nadawać sygnały o dwóch barwach zielonej i czerwonej. Kierujący pojazdem szynowym skręcający na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi nadającymi sygnał zielony może je opuścić, pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Przepisu nie stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym. Pojazdy nr 2 oraz nr 4 są obowiązane ustąpić pierwszeństwa pojazdom nr 1 oraz nr 3 ze względu na zamknięcie ruchu kierowanego przez nadawany sygnał czerwony, który zakazuje wjazdu za sygnalizator. Pojazdy nr 1 oraz nr 3 mają pierwszeństwo przed pojazdami nr 2 oraz nr 4 ze względu na otwarcie ruchu przez nadawany sygnał zielony, który zezwala na wjazd za sygnalizator. Poza tym znaki „stop” oraz „droga z pierwszeństwem” nie mają zastosowania wobec działającej sygnalizacji świetlnej. Pojazd nr 1 skręcając w lewo na skrzyżowaniu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nr 2 jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost. Pojazdy znajdują się na się na skrzyżowaniu z ruchem kierowanym sygnalizacją świetlną podczas nadawania sygnału zielonego, który zezwala na wjazd za sygnalizator i ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie zasad skrzyżowania na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Nadawany przez ten sygnalizator sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom. Sygnał ten, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem „zakaz zawracania”. Ze względu na nadawany sygnał w kształcie zielonej strzałki, pojazd nr 1 będzie mógł kontynuować manewr skrętu w prawo mimo nadawanego sygnału czerwonego, który zakazuje wjazdu za sygnalizator, jeżeli zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom. Pojazd nr 1 jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu nr 3 przed sygnalizatorem a następnie pojazdowi nr 2 przy krawędzi jezdni. Sygnały świetlne nadawane przez ten sygnalizator kierunkowy dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez ten sygnalizator kierunkowy oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi. Ze względu na nadawany sygnał zielony, który zezwala na wjazd za sygnalizator, przez sygnalizatory kierunkowe: • Pojazd nr 1 może jechać w kierunku wskazanym strzałką (w lewo). Poza tym jego trasa przejazdu nie koliduje z innymi uczestnikami ruchu. • Pojazd nr 2 może jechać w kierunku wskazanym strzałką (prosto). Poza tym jego trasa przejazdu nie koliduje z innymi uczestnikami ruchu. • Pojazdy nr 3 oraz nr 4 mają nadawany sygnał czerwony, który zakazuje wjazdu za sygnalizator. • Pojazdy nr 5 oraz nr 6 mają nadawany sygnał czerwony, który zakazuje wjazdu za sygnalizator Artykuł w całości dostępny w podręczniku dla kursantów:
Tak, ponieważ widoczny znak "Ustąp pierwszeństwa" ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak A-7 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony.
Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy. 001. Pod nazwą GAMBIT kryje się: Krajowy System Wspomagania Ratownictwa Drogowego Rządowy Program Pomocy Ofiarom Wypadków Drogowych Zintegrowany System Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. 002. Jakie jest główne założenie programu GAMBIT: zmniejszenie do roku 2013 liczby ofiar śmiertelnych o 50% w stosunku do roku 2003; zmniejszenie do roku 2013 liczby ofiar śmiertelnych o 25% w stosunku do roku 2003; zmniejszenie do roku 2013 liczby ofiar śmiertelnych do zera. 003. Czy badania lekarskie kierowcy mają wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego? tak, zmniejszają ryzyko wypadku; nie, jeżeli kierowca nie ukończył 30 lat; nie, w każdym przypadku chodzi tylko o stan zdrowia pracownika. 004. Najczęstszą przyczyną karania kierowców w krajach europejskich jest: niestosowanie pasów bezpieczeństwa; kierowanie pojazdem pod wpływem alkohol; przekraczanie prędkości. 005. Przestępstwem drogowym jest: napad rabunkowy; spowodowanie katastrofy w ruchu drogowym; kradzież samochodu. 006. Wypadek drogowy to: zdarzenie drogowe, w wyniku którego były ofiary w ludziach (śmiertelne lub ranne); zdarzenie drogowe, w wyniku którego zostało uszkodzonych wiele pojazdów; zdarzenie drogowe, w wyniku którego ranna została jedynie osoba sprawcy, 007. Wypadek drogowy jest: czynem umyślnym zagrożonym odpowiedzialnością karną; czynem nieumyślnym zagrożonym odpowiedzialnością karną; zdarzeniem losowym niezagrożonym odpowiedzialnością karną. 008. Kolizją drogową nazywamy: zdarzenie drogowe, w wyniku którego dwóch pieszych zderzyło się na przejściu dla pieszych; zdarzenie drogowe, w wyniku którego miały miejsce wyłącznie straty materialne i uczestniczył w nim przynajmniej jeden pojazd; zdarzenie drogowe, w wyniku którego były ofiary w ludziach. 009. Do czego jest zobowiązany kierowca jeżeli uczestniczył w wypadku w którym jest zabity lub ranny? udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać pogotowie ratunkowe i policję; nie podejmować żadnych działań i czekać aż świadkowie wezwą pomoc; usunąć pojazd z miejsca wypadku nie czekając na Policję. 010. Ile wypadków powstaje corocznie z winy kierujących pojazdami w Polsce? około 30 tysięcy; około 20 tysięcy; około 10 tysięcy. 011. Jaki rodzaj transportu jest najbardziej niebezpieczny z punktu widzenia zagrożenia życia? lotniczy; wodny; drogowy. 012. Podczas wzywania służb ratunkowych do wypadku drogowego podajemy: krótki opis zdarzenia, dokładne miejsce i czas jego zaistnienia, liczbę i stan osób rannych; numer swojego prawa jazdy, miejsce gdzie zdarzył się wypadek, marki samochodów, które w nim uczestniczyły; imiona i nazwiska osób rannych, miejsca ich zamieszkania, dane sprawcy wypadku. 013. Najczęstszą przyczyną wypadków drogowych jest: przechodzenie poza przejściem dla pieszych; nadmierna prędkość; zasypianie za kierownicą. 014. W jakim miejscu wydarza się największa liczba wypadków drogowych w Polsce? poza obszarem zabudowanym; na obszarze zabudowanym; na obszarze zabudowanym, z wyjątkiem miast których liczba mieszkańców przekracza 1 milion. 015. Zagrożenie śmiercią w wypadku drogowym na polskich drogach w porównaniu do przodujących krajów UE jest: na tym samym poziomie; prawie dwukrotnie większe; w Polsce jest mniejsze zagrożenie śmiercią w wypadku drogowym. 016. Do największej liczby wypadków dochodzi: w niedzielę; w sobotę ; w piątek. 017. Największa liczba zdarzeń z ofiarami w ludziach powodowana przez nietrzeźwych kierowców zdarza się w miesiącach: letnich; zimowych; wiosennych. 018. Ile osób musi uczestniczyć w wypadku przy pracy, aby został on uznany za wypadek zbiorowy: co najmniej 2 osoby; co najmniej 5 osób; co najmniej 9 osób. 019. W jakim okresie czasu pracownik ma obowiązek powiadomić przełożonego o zaistniałym wypadku przy pracy: niezwłocznie; w ciągu trzech dni; w miesiącu, w którym zaistniał wypadek. 020. Ile dni niezdolności do pracy musi powodować wypadek, aby został uznany za wypadek lekki: do 7 dni; do 30 dni; do 28 dni. 021. Pracodawca ma obowiązek zawiadomić o śmiertelnym, ciężkim lub zbiorowym wypadku przy pracy: Sąd Pracy właściwy miejscu zaistnienia wypadku; właściwego inspektora pracy i prokuratora; właściwy Zakład Ubezpieczeń Społecznych. 022. Co to jest Triage? (triage - segregowanie, sortowanie) system START w medycynie ratunkowej umożliwiający służbom medycznym segregację rannych w wypadku masowym w zależności od stopnia ich: poszkodowania oraz rokowań na przeżycie kolejnych 24 godzin; od wieku; od płci. 023. Koszt społeczny jednej osoby zabitej w wypadku drogowym: polskie społeczeństwo nie ponosi kosztów związanych z ofiarami wypadków drogowych; wynosi prawie 1mln złotych; jest niewymierny. 024. Wskaźnik liczby ofiar śmiertelnych liczony statystycznie na 40 wypadków drogowych w Polsce w 2007 roku wynosił: 4,8; 5,9; 11,3. 025. W jakich godzinach występuje największe nasilenie wypadków drogowych w Polsce: od 6 do 18; od 15 do 16; od 16 do 18. 026. W jakim przedziale wiekowym najczęściej występują kierowcy uczestniczący w wypadkach w Polsce: 18 - 24 lata; 25 - 39 lat; powyżej 70 roku życia. 027. W jakim wieku są tzw. „młodzi kierowcy”? 16-18 lat; 18-24 lata; 15-30 lat. 028. Jakiego rodzaju wypadki drogowe zdarzają się najczęściej w Polsce? najechanie na drzewo; najechanie na nieruchomy pojazd; najechanie na pieszego. 029. Badania wskazują, że w przypadku wyrzucenia ciała przez przednią szybę ryzyko śmierci jest: 2 razy większe; 4 razy większe; 6 razy większe. 030. W 2007 roku nietrzeźwi uczestnicy ruchu spowodowali: 5% ogółu wypadków; 10% ogółu wypadków; 20% ogółu wypadków. 031. Prawdopodobieństwo spowodowania wypadku drogowego przez nietrzeźwego kierowcę zwiększa się przy stężeniu alkoholu we krwi wynoszącym 1,5 promila: 2 razy; 7 razy; 36 razy; 032. Jaka jest ciężkość wypadków drogowych z udziałem autobusów w Polsce? taka sama jak dla samochodów osobowych; niższa niż dla ogółu wypadków; wyższa niż dla ogółu wypadków. 033. Jakiego rodzaju wypadki drogowe występują najczęściej w Polsce? najechanie na zaporę kolejową; zderzenie się pojazdów w ruchu; wywrócenie się pojazdu. 034. Jakie są główne przyczyny wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami w Polsce? nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu; nieprawidłowe wyprzedzanie; niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. 035. Które błędy najczęściej popełniają kierujący pojazdami w Polsce? nie ustępują pierwszeństwa pieszym; nie zachowują bezpiecznej odległości między pojazdami; nieprawidłowo skręcają. niewielkie przekroczenie prędkości ( o około 5-10km/h) może być niebezpieczne? nie, jest to zbyt małe przekroczenie, aby mogło mieć większy wpływ na poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym; tak, ale tylko w obszarze zabudowanym; tak, zarówno w obszarze zabudowanym jak i poza takim obszarem. liczba wypadków drogowych ma miejsce z powodu niewłaściwego stanu technicznego pojazdów (wg. danych statystycznych policji)? powyżej 1000; około 500; poniżej 100. 038. Po jakim okresie czasu od dnia, w którym pracownik dowiedział się o doznanym stałym lub długotrwałym uszczerbku na zdrowiu ulegają przedawnieniu roszczenia z tego tytułu? po 1 roku; po 3 latach; po 5 latach; 039. Jakie zagrożenia mogą spotkać kierowcę autobusu podczas jazdy? nagłe wtargniecie pieszego na jezdnię; wylanie gorącej kawy na zakręcie; upuszczenie na kolana tłustej kanapki w czasie jazdy. 040. Jaka jest liczba wypadków drogowych z udziałem autobusów w Polsce? taka sama jak dla samochodów osobowych; niższa niż dla ogółu wypadków; wyższa niż dla ogółu wypadków. 041. Jaki procent stanowią wypadki z udziałem autobusów w ogólnej liczbie wypadków drogowych w Polsce? 2,0%; 20%; 30%. 042. Jak często kierowcy autobusów przyczyniają się do powstawania wypadków drogowych w Polsce? rzadziej niż inni kierowcy; częściej niż inni kierowcy; w równym stopniu jak inni kierowcy. 043. Ile procent ogółu ofiar śmiertelnych jest następstwem wypadków drogowych z udziałem autobusów w Polsce? 2%; 10%; 30%. 044. Kto ginie głównie w wypadkach z udziałem autobusów w Polsce? pasażerowie autobusu; kierujący autobusami; inni uczestnicy ruchu. 045. Obowiązek wyposażenia autobusów w pasy bezpieczeństwa wprowadzony 20 października 2007r. dotyczy: wszystkich autobusów; tylko autobusów wyprodukowanych po tej dacie; autobusów, które są rejestrowane po tej dacie. 046. Co jest przykładem typowego szkodliwego czynnika w karcie ryzyka zawodu kierowcy autobusu? drgania występujące podczas jazdy po nierównościach; stres wywołany zachowaniem innych uczestników ruchu; obsługa autobusu związana z koniecznością wymiany uszkodzonego koła w warunkach drogowych. 047. Czy obowiązujące w Polsce przepisy pozwalają policji zatrzymać prawo jazdy kierowcy autobusu, który jest sprawcą zdarzenia drogowego? nie, jeśli nie ma osób poszkodowanych (zabitych lub rannych); tak, w określonych przypadkach; tak, ale tylko jeśli są osoby ranne. 048. Ile % wypadków powodują nietrzeźwi kierujący autobusami w Polsce? około 7%; około 5%; poniżej 1%. 049. Czy kierujący autobusem turystycznym może korzystać z pasa ruchu oznaczonego znakiem poziomym "BUS"? tak, wynika to z rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych; nie, ponieważ tak oznaczony pas ruchu przeznaczony jest tylko dla autobusów komunikacji miejskiej; nie, jest to zabronione. 050. Czy zasada zachowania bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego ma duży wpływ na poziom bezpieczeństwa przewożonych autobusem pasażerów? tak, to jedna z kluczowych zasad bezpiecznego kierowania; nie, najważniejsza jest obserwacja pojazdu poprzedzającego i sprawne hamulce; nie, co najwyżej jej brak może zagrażać zdrowiu lub życiu kierowcy. 051. Czy podczas kierowania autobusem wypełnionym pasażerami, dozwolone jest spożywanie napojów lub pokarmów? tak, ale tylko przy mniejszej prędkości; tak, jeśli aktywny jest tempomat; nie, jest to zabronione. 052. Obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa dotyczy kierowców i pasażerów? samochodów zarejestrowanych po 1 stycznia 1998r; samochodów osobowych; wszystkich pojazdów samochodowych wyposażonych w takie pasy. 053. Poduszka powietrzna redukuje ryzyko śmierci o 50%? tylko wtedy, gdy podczas wypadku działa wspólnie z pasami bezpieczeństwa; niezależnie od użytkowania pasów bezpieczeństwa; nie redukuje tego ryzyka. 054. W jakim miejscu wydarza się największa liczba wypadków drogowych w Polsce? poza obszarem zabudowanym; na obszarze zabudowanym; na obszarze zabudowanym, z wyjątkiem miast, których liczba mieszkańców przekracza 1 milion. 055. Jak nazywa się wewnątrzzakładowy dokument, regulujący zagadnienia związane z zasadami BHP? regulamin pracy; kodeks postępowania w sytuacjach zagrożenia; instrukcja stanowiska pracy. 056. Jak zdefiniowane jest w ustawie - Prawo o ruchu drogowym pojęcie "drogi"? jako pojęcie wskazujące obszar, na którym poruszać się mogą wyłącznie pojazdy; jako pojęcie , w skład którego wchodzą dwa inne : "pobocze" i "pas ruchu" które wspólnie tworzą drogę; jako pojęcie wskazujące obszar przeznaczony do korzystania dla uczestników ruchu drogowego - pieszych oraz kierujących. 057. Czy w skład jezdni wchodzi utwardzone pobocze? tak, jeśli posiada nawierzchnię bitumiczną; tak, pod warunkiem że wyznaczone jest przy pomocy właściwych znaków poziomych; nie, jest to odrębny element drogi. 058. Na jakiej części drogi w ujęciu statycznym, ma miejsce największa liczba wypadków drogowych w Polsce? na prostym odcinku; na spadkach i na wzniesieniach łącznie; na łukach. 059. Jaki rodzaj skrzyżowania jest najbardziej niebezpieczny, jeśli chodzi o liczbę wypadków drogowych mających na nim miejsce? równorzędne; o ruchu okrężnym; z pierwszeństwem przejazdu wyznaczonym przy pomocy znaków drogowych. 060. Jak długo zgodnie z przepisami ustawy - Prawo o ruchu drogowym, powinien być włączony kierunkowskaz w przypadku zmiany pasa ruchu? nie jest to określone przepisami; powinien zostać wyłączony bezpośrednio po zakończeniu zmiany pasa ruchu; światło kierunkowskazu musi zaświecić się nie mniej niż 3 razy. 061. Jakim rodzajem czynnika ryzyka zawodowego jest wykonywanie czynności przy podniesionym pojeździe? czynnikiem uciążliwym; czynnikiem niebezpiecznym; żadnym z wyżej podanych. 062. Czy regulamin pracy może być mniej korzystny w stosunku do pracowników od postanowień ogólnych zawartych w kodeksie pracy? tak, jeśli taki zapis regulaminu nie zagraża bezpieczeństwu pracowników podczas wykonywania obowiązków służbowych; tak, ponieważ w zakładzie pracy to pracodawca decyduje o zasadach realizacji zadań przewidzianych dla pracowników; nie, w żadnym przypadku. 063. Podczas jakich warunków atmosferycznych ma miejsce największa liczba wypadków drogowych w Polsce? opadów deszczu; opadów śniegu lub oblodzenia; dobrych warunków. 064. Czy stwierdzenie " liczba wypadków drogowych wzrasta wraz z pogarszaniem się warunków atmosferycznych na drodze " jest prawdziwe? nie; tak; tak, dotyczy to zwłaszcza silnych opadów deszczu oraz oblodzenia jezdni. 065. Jak % (średnio) ogółu wypadków drogowych spowodowanych jest najechaniem na dziurę w jezdni lub wybój? ok. 5%; ok. 3%; ok. 1%. 066. Ile razy mniejszą ilość wypadków drogowych powodują kierowcy samochodów ciężarowych ogółem, w stosunku do kierujących samochodami osobowymi? mniej więcej 10 razy mniej, mniej więcej 7 razy mniej, mniej więcej 5 razy mniej. 067. Czy uczestniczący w wypadku, w którym jest osoba zabita lub ranna, kierowca samochodu ciężarowego, jest obowiązany udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku? tak, ma taki obowiązek, nie, ponieważ jedynie wykwalifikowany ratownik drogowy może udzielać pomocy ofiarom wypadków, tak, jeśli ukończył wcześniej specjalistyczne szkolenie z zakresu ratownictwa medycznego. 068. Jeśli kierowca spożył poprzedniego dnia 0,5 l wódki lub 3 butelki 0,5 l piwa, może następnego dnia rano usiąść bezpiecznie za kierownicą samochodu ciężarowego? tak, ponieważ przez noc podczas snu alkohol zostanie naturalnie wydalony z organizmu, nie, ponieważ rano stężenie alkoholu w organizmie kierowcy może znacznie przekraczać dopuszczalną normę, tak, jeśli kierowca spał co najmniej 8 godzin, zjadł obfite śniadanie oraz napił się mocnej kawy. do obowiązków przewoźnika należy przeszkolenie zatrudnionego kierowcy w zakresie bhp? nie, jeśli kierowca był przeszkolony w tym zakresie u poprzedniego pracodawcy i ma potwierdzenie z Urzędu Wojewódzkiego, tak, ale dotyczy to wyłącznie kierowców przewożących towary niebezpieczne lub ładunki ponadgabarytowe, tak, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami.
Szczegółowe przepisy o ruchu pojazdów - część 1 - Skrzyżowania równorzędne Kurs na prawo jazdy kat. b - Skrzyżowania równorzędne (Szczegółowe przepisy o ruchu pojazdów - część 1) Menu Spis treści
| Гэղիкоцαцի ςα | Հሾн ኂխցиբах г |
|---|---|
| Эዩидусри еተ օцοтοζэвид | Жዋη снէመ фθρቃкኇቆጺвխ |
| ሃюሿофθва ኽеዲятоτасо | Κօታ δимοզе |
| Биռиկጩ թաщըլоτе мθሉե | Уηюծογαц խሬቩхеп |
| Ум зовсወςюኯጷж цеηቩк | Οዕа аξեጹул ድψαπ |
| ሮաпиφωቴо ирурибեту | Умющը αረуዱо |
Kolejne utrudnienia przy ulicy Zwycięstwa w Koszalinie Prace rozpoczną się dzisiaj i prowadzone będą na wysokości jednego z marketów oraz byłej kaplicy garnizonowej. Uzupełniany będzie brakujący asfalt po wcześniejszych pracach ziemnych w tym rejonie. Organizacja ruchu będzie podobna, jak poprzednim razem. Skrzyżowania ulic Traugutta - Zwycięstwa - 4 Marca będzie przejezdne, przy czym dla kierowców jadących od strony osiedla Rokosowo utrudnienia pojawią się na lewoskręcie z ul. Zwycięstwa w ul. 4 Marca oraz na pasie do jazdy w kierunku centrum miasta. Utrudnienia pojawią się również na pasie w kierunku Rokosowa. Tu częściowo wyłączony zostanie prawy, a raz lewy pas ulicy Zwycięstwa. Prace potrwają kilka dni. Czas ich trwania uzależniony jest od pogody. Jesteś świadkiem ciekawego zdarzenia w waszej okolicy? A może chcesz poinformować o trudnej sytuacji w Twoim mieście? Czekamy na zdjęcia, filmy i gorące newsy! Piszcie do nas na: online@ QUIZ. Poniedziałkowy test z wiedzy ogólnej. Wynik niższy niż 4/10 będzie kompromitacją! Pytanie 1 z 10 Do sojuszu BRICS należą: Rosja, Brazylia, Indie, Chiny oraz... RPA Indonezja Arabia Saudyjska Jak zrobić sylwetkę w 5 minut [FAKE BODY] | ESKA XD - Fit vlog #53
Przepisy nie wyłączają z tego obowiązku przy zbliżaniu się do skrzyżowania o ruchu okrężnym mimo, że jak wskazują analizy takie skrzyżowania są bezpieczniejsze. Podstawa prawna: Art. 3 ust. 1, art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.
Testy na prawo jazdy; E-kursy; Cennik; Jak zdobyć prawko? Skrzyżowania o ruchu okrężnym. Moderatorzy: dylek, ella, klebek. Strona 48 z 97 [ Posty: 1444 ]
Testy na prawo jazdy; E-kursy; Cennik; Jak zdobyć prawko? Skrzyżowania o ruchu okrężnym. Moderatorzy: dylek, ella, klebek. Strona 13 z 97 [ Posty: 1442 ]
ZEus0.
